Klipa Sistema de aseguramiento continuo
Klipa Sistema de aseguramiento continuo

Este dispositivo de la marca ISC es otra posible solución al problema de la falta de seguridad puntual en los circuitos. Cambia un poco el concepto ya que no hay cabo de anclaje, el cabo estaría en el propio puente o bien habría otro cabo secundario y la pieza del Klipa sujeta el cabo del puente  bloquea la otra leva(similar al resto de sistemas en este sentido).

Es complicado de explicar por lo que recomiendo ver el vídeo mas abajo, aun así no hemos entendido al 100% el funcionamiento de este sistema.

Estas son sus caracteristicas técnicas:

Peso (gramos): 318
Compatible con cable de acero de diámetro (mm): 9 -13
Número de personas: 1
Material del cuerpo: Aluminio
Cuerda de material de guía: Acero inoxidable
Final: Anodizado
Color: Gris
(MBS) mínima tensión de rotura (kN): 25
(MBS) mínima tensión de rotura (lb): 5620

Aquí podéis ver el mecanismo y las piezas que habría que colocar en los cabos de anclaje

Klipa, dispositivo de aseguramiento continuo
Klipa, dispositivo de aseguramiento continuo. Como funciona

Es algo lioso de explicar pero en el video se ve muy claro.
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=gYid1pzTjXY]

En este otro video podeis verlo en funcionamiento real en un parque
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=2Z9gSoXZp-o]

y aqui en otro video(la calidad de ambos videos deja bastante que desear)

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=FWFbv5loNfA]

Evaluación:

Esta marca no se comercializa(que nosotros sepamos) en España y no sabemos de ningún parque o profesional que utilice el ALF asi que nos hemos basado en los videos para valorar el producto. Nos parece una solución mas dentro de las que ya existen, algo diferente en el concepto ya al ir al arnés sin cabo de anclaje ha de replantearse todo el sistema. Visualmente nos recuerda a un Frog, ¿no os parece?

Valoración:

Ingenioso sistema que acaba de salir al mercado, habrá que ver su implantación, por ahora nos parece una solución algo mas económica aunque requiere comerse mas la cabeza que los mosquetones inteligentes “duales” como las de Bornack o Edelrid

A FAVOR:

  • Da una vuelta al concepto de cabo ya que puede dejarse un solo cabo en cada puente que vaya y venga
  • Poco peso
  • Puede liberarse con carga lo cual facilita mucho los rescates de clientes no colaboradores

EN CONTRA:

  • Dificil de entender, nosotros no lo hemos logrado todavia
  • Parece difícil de manejar para niños
  • Mecanismo complejo sobre todo porque requiere montar muchos sistemas auxiliares(cabos de anclaje, secundarios, lineas de vidas de uníon, etc)
  • Puede liberarse con carga, no hemos localizado como pero si es así hay que tener cuidado.
  • Si no se utilizan lineas retractiles, en las uniones entre lineas de vida, hay peligro de un alto factor de caida
  • No se comercializa en España(que sepamos)
  • El precio, unos 200€ consultado varias webs del Reino Unido, nos parece muy caro teniendo en cuenta que es una sola pieza contra todo el sistema de anclaje y doble que ofrecen Edelrid, Bornack o Clic It por 50€ mas,  habría que añadir el cabo de anclaje con lo cual saldría similar de precio, una opción más por tanto a tener en cuenta.

Podeis encontrar mas información en el folleto(DESCARGAR) y en la web de ISC 

Contacto ISC Wales

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